Kasang Pangarep, filius minimus natu Praesidis Joko Widodo (Jokowi), malas experientias cum volatu Batik Air expertus est, cum sarcinae eius in aëroporto Kuala Namu Medanae amissae sunt, quamquam volatus eius Surabayam iter faciebat.
Ipsa valis inventa et aperta reddita est. Batik Air etiam pro infelici casu veniam petiit. Quid autem si valis perierit?
Ut viator aërius, iura habes quae societas aëria observare debet. Experientia amittendi sarcinas valde molesta et molesta esse debet.
Cum exspectatio valixæ vel mercis in valixæ quæ in taenia transportatrice non apparet diu trahitur, profecto irritaris et confundiris.
Fieri potest ut sarcinae aliis viis, ut in Kaishan, transportentur. Est etiam possibilitas ut in aeriportu profectionis relinquaris aut aliquis te auferat. Quidquid accidat, societates aeronauticae rationem reddere debent.
Ratio officialis Angkasa Pura in Instagram regulas de sarcinis amissis vel laesis vectorum aeroplanorum enumerat. Si sarcinae amissae sint, societas aeronautica de qua agitur obligationibus suis satisfacere debet.
Praescripta de sarcinis etiam adaptata sunt, quarum una est Lex de Responsabilitate in Transportatione Numero 77 anni 2022, quae compensationem pro damno sarcinis viatorum inflictis praebet.
Articulus 2 regularum Ministerii Communicationum statuit vectorem aeroplanum operantem, hoc in casu societatem aeronauticam, teneri pro amissione vel damno sarcinarum manualium, necnon pro amissione, destructione vel damno sarcinarum inspiciendarum.
Quod ad summam compensationis in Articulo 5, paragrapho 1 praescriptam attinet, pro amissione sarcinarum inspiciendarum vel contentorum sarcinarum inspiciendarum vel sarcinarum inspiciendarum laesarum, viatores compensabuntur summa 200 000 IDR per kilogramma, usque ad summam compensationis 4 milionum IDR per viatorem.
Viatores aerei quorum sarcinae in tabulas conscriptae laesae sunt, secundum genus, formam, magnitudinem et notam sarcinarum in tabulas conscriptarum compensabuntur. Sarcinae perditae habentur si intra dies quattuordecim a die et hora adventus viatoris ad aeroportum destinatum non inveniuntur.
Paragraphus 3 eiusdem articuli statuit vectorem teneri ad solvendam viatori mercedem exspectationis 200 000 IDR per diem pro sarcinis inscriptis quae non inventae sunt vel amissae declaratae sunt, intra spatium maximum trium dierum calendariorum.
Attamen, regula etiam praebet ut societates aeronauticae exemptae sint ab requisito rerum pretiosarum in sarcinis inspiciendis reconditarum (nisi viator declarat et ostendit res pretiosas in sarcinis inspiciendis tempore inscriptionis esse et vector consentit eas portare, plerumque societates aeronauticae exigunt ut viatores sarcinas suas assecuraverint).